La concejala María Luengo dió precisiones sobre los alcances de la iniciativa aprobada la semana pasada en el Concejo Municipal de Santa Fe de “promoción de la movilidad eléctrica sustentable”.
“Queremos evitar que llegue alguien y coloque un poste de carga eléctrica en cualquier lado, lo que buscamos es regular y promover una infraestructura, una red que dé respuesta a un tema que ya está entre nosotros”, confió en declaraciones al programa Entrando en Órbita.
Más adelante dijo no desconocer que el principal actor en este tema es la Empresa Provincial de la Energía (EPE) porque debe adecuar la estructura para que el abastecimiento eléctrico de automóviles no provoque el colapso de distintos sectores.
Luengo fue clara al señalar que la normativa sancionada no implica que sea la municipalidad de Santa Fe la que tenga que prestar el servicio de carga eléctrica, sino que lo que hace es ordenar y facilitar la instalaciones de postes o totems en lugares públicos, estaciones de servicio o en lugares privados de acceso público como pueden ser las cocheras, los supermercados o los hoteles.
El modelo a seguir es el de la provincia de Neuquén, continuó en la charla que mantuvo con Gabriela Hassan y Osvaldo Medina, ellos vienen trabajando hace tiempo del mismo modo que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Para fundamentar el proyecto de su autoría dijo que en 2025, en la provincia de Santa Fe, se patentaron 1500 autos eléctricos o híbridos recargables con electricidad y que este año en el primer semestre fueron 2600 con una proyección a los 3000 para fin de año.
Escuchá aquí la entrevista completa con la concejala María Luengo (Unidos-Santa Fe), en radio Halley:
